Cric feroviar cu manivela - cric mecanic fiabil si rezistent pentru aplicatii grele
Cricul feroviar cu manivela este un echipament robust, complet mecanic, destinat ridicarii incarcaturilor grele, vehiculelor si elementelor de constructie. Datorita mecanismului cu cremaliera si manivela, permite ridicarea sigura si precisa fara a necesita alimentare electrica sau hidraulica. Este o solutie apreciata in domeniul feroviar, industria grea, constructii si de catre echipele tehnice.
Se remarca printr-o constructie simpla, extrem de durabila, realizata din otel de inalta rezistenta. Intregul ansamblu este acoperit cu un strat de vopsea in camp electrostatic, rezistent la coroziune, umiditate si socuri mecanice. Cricul poate lucra in conditii dificile de teren, iar baza sa masiva garanteaza stabilitate si siguranta la ridicarea chiar si a sarcinilor mari.
Prin utilizarea unui angrenaj melcat si a unei sigurante cu clichet, cricul feroviar cu manivela mentine pozitia incarcaturii fara riscul coborarii accidentale. Manivela se roteste lin si usor, permitand operatorului controlul precis al inaltimii de ridicare. In functie de model, dispozitivul ofera diferite valori ale capacitatii de ridicare si ale cursei de lucru, astfel incat poate fi adaptat nevoilor fiecarui utilizator.
Caracteristicile principale ale cricului feroviar cu manivela:
- Constructie mecanica - nu necesita alimentare electrica, independenta totala pe teren.
- Capacitate mare de ridicare - ideal pentru elemente structurale grele, utilaje si vehicule.
- Reglaj precis - posibilitatea de a seta exact inaltimea de ridicare.
- Siguranta cu clichet - previne coborarea accidentala a sarcinii.
- Rezistenta la intemperii - datorita carcasei din otel si vopsirii in camp electrostatic.
- Usor de utilizat si de intretinut - mecanismul simplu asigura exploatare fiabila ani la rand.
Aplicatii:
Cricurile feroviare cu manivela sunt folosite in principal la lucrari pe cale, montaj si service in infrastructura feroviara. Se dovedesc excelente si in industria constructiilor, navala (santiere navale) si mecanica – oriunde este nevoie de independenta fata de sursa de alimentare si forta mare de ridicare. Pot fi utilizate pentru sprijinirea vagoanelor, ridicarea sinelor, a structurilor metalice sau a componentelor grele de masini.
De ce merita sa alegi cricul feroviar cu manivela?
Acest dispozitiv combina simplitatea in exploatare cu durabilitate exceptionala. Lipsa sistemelor hidraulice si electronice face ca intretinerea sa fie minima, iar functionarea – fiabila in orice conditii. Constructia compacta permite transport usor si utilizare pe teren, ceea ce il face o solutie ideala pentru echipele de mentenanta, serviciile tehnice si unitatile industriale.
Date tehnice
| MODEL | MJ3 |
| Capacitate nominala de ridicare | 3000 kg |
| Latimea capului | 83 mm |
| Latimea bazei | 130 (155) mm |
| Inaltime totala | 720-1075 mm |
| Domeniu de ridicare al talpii | 55-410 (20-375) mm |
| Lungimea talpii | 60 (50) mm |
| Grosimea corpului | 45 mm |
| Lungimea bazei | 138 (130) mm |
| Inaltimea angrenajului | 285 mm |
| Latimea corpului | 200 mm |
| Distanta axei angrenajului | 140 mm |
| Lungimea suportului | 230 (270) mm |
| Lungimea carcasei laterale | 126 mm |
| Greutate neta | 20,5 kg |